Cadillac

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Cadillac ( pronunciado  / kædɨlæk / ) é um veículo de luxo americana marca de propriedade da General Motors (GM). Veículos Cadillac são vendidos em mais de 50 países e territórios, mas principalmente na América do Norte. Cadillac é atualmente o segundo mais antigo fabricante de automóveis americano, atrás do companheiro marque GM Buick e está entre as mais antigas marcas de automóveis do Mundo. Dependendo de como se escolhe para medir, Cadillac é indiscutivelmente mais de Buick.

Cadillac foi fundada em 1902 por Henry Leland , [ 2 ] um mestre mecânico e empresário, que nomeou a empresa após seu pai, Antoine de la Mothe Cadillac , o fundador da Cidade de Detroit . Crista da empresa é baseado em um brasão de Armas que Antoine de la Mothe Cadillac tinha criado no momento do seu Casamento, em Quebec em 1687. General Motors comprou a empresa em 1909 e dentro de seis anos, tinha Cadillac lançou as bases para a moderna produção em massa de automóveis, demonstrando a intercambiabilidade completa de suas peças de precisão, ao mesmo Tempo estabelecendo-se como América do premier Carro de luxo . Cadillac introduziu avanços tecnológicos, incluindo a plena sistemas elétricos, a transmissão manual clashless eo teto de aço. A marca desenvolveu três motores, um dos quais (o Motor V8 ) definir o padrão para a indústria automobilística americana . Cadillac é o primeiro carro americano a vencer o prestigioso Troféu Dewar do Royal Automobile Club da Inglaterra, depois do sucesso demonstrado a equivalência dos seus componentes durante um teste de confiabilidade, em 1908, o que gerou a empresa slogan "Standard of the World". Ele ganhou o troféu pela segunda vez, em 1912, para incorporar partida elétrica e iluminação em um automóvel de produção. [ 3 ]

História

Fundadores

1903 Cadillac

Cadillac foi formada a partir dos restos da Companhia Ford Henry Ford quando Henry partiu junto com vários de seus principais parceiros e, a empresa foi dissolvida. Com a intenção de liquidar os ativos da empresa, financiadores da Ford William Murphy e Lemuel Bowen chamado engenheiro Henry M. Leland de Leland & Faulconer Manufacturing Company para avaliar a instalações e equipamentos antes de vendê-los.

Em vez disso, Leland persuadiu-os a continuar o negócio do automóvel utilizando o motor de Leland monocilíndrico comprovada. A empresa, após Henry Ford deixou precisava de um novo nome, e em 22 de Agosto de 1902 a empresa reformou como o Cadillac Automobile Company. Leland & Faulconer Manufacturing ea Automobile Company Cadillac se fundiram em 1905. [ 4 ]

O automóvel Cadillac foi nomeado após o 17 do Século explorador francês Antoine de la Mothe Laumet, Sieur de Cadillac , que fundou Detroit em 1701. [ 5 ] [ 6 ]

Contribuições para a indústria automotiva

Logo 1921

Desde seus primeiros anos Cadillac destinada para Engenharia de precisão e acabamento de luxo com estilo, fazendo com que seus Carros a ser classificada entre as melhores em os EUA. [ 7 ] A utilização de peças intercambiáveis ​​foi uma importante inovação em 1908. Cadillac foi o fabricante primeiro volume de uma cabina inteiramente fechada em 1910, e em 1912 foi a primeira a incorporar um sistema elétrico que permite partida , ignição , iluminação e. [ 7 ]

Em 1915, introduziu um de 90 graus flathead motor V8 com 70 Cavalos de potência (52 kW) às 2400 rpm e 180 libras-pé de força (240 N · m) de torque, permitindo que seus carros para atingir 65 milhas por hora. [ 7 ] Este foi mais rápido que a maioria das estradas poderia acomodar neste momento. [ 7 ] Cadillac foi pioneira no avião dupla virabrequim V8 em 1918. [ 7 ] Em 1928 Cadillac introduziu o primeiro clashless Synchro-Mesh transmissão manual , utilizando engrenagens de malha constante. [ 7 ] Em Cadillac 1930 implementou o primeiro V-16 motor, com uma válvula de sobrecarga de 45 graus, 452 polegadas cúbicas e 165 cavalos (123 kW), um dos motores mais potentes e mais silenciosos nos Estados Unidos. [ 7 ] O desenvolvimento ea introdução da V8, V16 e V-12 ajudaram a fazer o Cadillac "Standard of the World". [ 7 ]

Um modelo mais recente do motor V8, conhecida como a válvula de sobrecarga, definir o padrão para a indústria americana automotiva em 1949. [ 7 ]

Corpo de design

Cadillac apresenta carroçaria de designer de estilo (em oposição a auto-engenharia) em 1927. É instalado quebrar-resistente de vidro em 1926. Cadillac também introduziu o 'top turret ", o telhado todo em aço primeira em um carro de passageiros. [ 7 ] Anteriormente, telhados carro foram construídos de tecido coberto de Madeira.

Tailfins foram adicionados à forma do corpo em 1948. [ 7 ] O Eldorado Brougham de 1957 ofereceu uma função 'banco de memória ", permitindo que as posições do banco para ser salvo e recordou para os motoristas diferentes. [ 8 ] O primeiro totalmente automático aquecedor / Ar Condicionado sistema foi introduzido em 1964, permitindo ao condutor ajustar a Temperatura desejada para ser mantido por 'controle do clima ". Desde o final dos anos 1960, Cadillac oferecido um sistema de alerta de fibra óptica para alertar o condutor para não lâmpadas. Motorista airbags foram oferecidas em alguns modelos Cadillac 1974-1976.

primeiros veículos

1903 Cadillac Modelo A

1908 Cadillac Modelo S

1929 Cadillac

Seu primeiro carro foi concluída em Outubro de 1902, a 10 hp (7 kW) Cadillac. Era praticamente idêntico ao 1903 Ford Model A Muitas fontes dizem que o primeiro carro saíram da Fábrica em 17 de Outubro;. no Livro Henry Leland - Master of Precision , a data é 20 de outubro, outra fonte confiável mostra o carro número 3 para foram construídos em 16 de Outubro. Em qualquer caso, o novo Cadillac foi mostrado no Auto mostra de New York a Janeiro do ano seguinte, onde impressionou o suficiente para reunir multidões mais de 2.000 pedidos firmes. Ponto, o Cadillac a maior venda foi de fabricação de precisão e, portanto, a confiabilidade, que era simplesmente um veículo melhor-made do que seus concorrentes. Cadillac participou de um teste de intercambialidade no Reino Unido de 1908, quando foi premiado com o Troféu Dewar para o avanço mais importante do ano na indústria automobilística.

General Motors

Cadillac foi comprada pela General Motors (GM) do conglomerado em 1909. [ 9 ] Cadillac tornou-se a divisão da General Motors prestígio, dedicada à produção de veículos de luxo de grande porte. A linha Cadillac também foi marca da GM padrão para "comercial chassis" de veículos institucionais, como limusines , ambulâncias , carros funerários e funeral em Casa carros de Flores , o último dos quais três foram custom-built pelos fabricantes aftermarket. Cadillac não produz nenhum desses veículos em sua fábrica.

 

Em Julho de 1917, o Exército dos Estados Unidos precisava de um carro confiável e pessoal escolheu o tipo Cadillac modelo Touring 55 após testes exaustivos na fronteira mexicana. 2350 dos carros foram entregues à França por oficiais da Força Expedicionária Americana durante a I Guerra Mundial . [ 10 ] General Motors do Canadá construída Cadillac 1923-1936 ea salvou da AP Sloan do seu querer parar a Construção. Pré- Segunda Guerra Mundial Cadillacs eram bem construídas, poderosos, os carros produzidos em massa de luxo destinado a um mercado de classe alta. Na década de 1930, Cadillac acrescentou carros com V12 e V16 motores para a sua gama, muitos dos quais foram equipados com custom -built treinador corpos;. [ 11 ] estes motores foram notáveis ​​no momento de sua capacidade de fornecer uma combinação de alta potência, suavidade sedosa e tranquilidade.

Em 1926, Cadillac recrutados automóvel estilista Harley Earl em uma capacidade de consultoria de uma só vez, mas seu emprego durou muito mais tempo: em 1928, Earl era o chefe da nova Arte e da divisão de cores e ele acabaria por trabalhar para GM até que se aposentou, mais de 30 anos depois. [ 12 ] O primeiro carro que ele projetou foi o La Salle, um novo, pequeno "companheiro marque" carro, em homenagem a outro explorador francês René Robert Cavelier, Sieur de La Salle. Que marque permaneceu em produção até 1940. [ 13 ]

A Grande Depressão

Cadillac 1940 Town Car 90

A Grande Depressão minou a indústria automobilística em geral, com o mercado de luxo em declínio mais acentuado;. Entre 1928-1933, as vendas de Cadillac havia diminuído em 84%, para 6.736 veículos [ 14 ] Agravando o desempenho das vendas para a marca Cadillac foi uma política, reflexo da os tempos, que desencorajava as vendas para os americanos Africano. [ 15 ] Nick Dreystadt, mecânico e chefe do serviço nacional de Cadillac, pediu uma comissão - constituída para decidir se a marca Cadillac viveria - para revogar essa política. Depois que a diretiva foi eliminado, as vendas da marca aumentaram 70% em 1934 - e Dreystadt foi promovido para liderar a Divisão Cadillac inteiro. [ 16 ]

Em 1940 as vendas Cadillac havia subido dez vezes em comparação com 1934. [ 11 ] Outro fator ajudou a impulsionar o crescimento Cadillac ao longo dos próximos anos: a revolução na tecnologia de montagem de linha. Em 1934, Henry F. Phillips introduzido o parafuso Phillips e motorista para o mercado. Ele entrou em conversações com a General Motors e convenceu o Grupo de Cadillac que sua parafusos nova velocidade tempo de montagem e, portanto, aumentar os lucros. Cadillac foi a primeira montadora a utilizar a tecnologia Phillips, em 1937, que foi amplamente adotado em 1940. [ 17 ] Pela primeira vez em muitos anos todos os carros fabricados pela empresa dividiu o mesmo motor básico e drivetrain em 1941. [ 18 ]

Pós-Guerra

1948 Cadillac

Cadillacs pós-guerra, incorporando as idéias de General Motors styling chefe Harley J. Earl , inovou muitas das características de estilo que passou a ser sinônimo de clássico (final-1940 e 1950) automobilística americana, incluindo tailfins, wraparound pára-brisas e exterior extensa e interior brilhante Trabalho (cromo e aço inoxidável polido). Incipiente automotiva revista Motor Trend concedeu o "Car of the Year" primeiro a Cadillac em 1949;. companhia girou para baixo [ 19 ] . Em 25 de Novembro de 1949, Cadillac produziu o seu milionésimo carro, um Coupe de Ville 1950 [ 20 ] É também estabeleceu um recorde para uma produção anual de mais de 100.000 veículos, [ 20 ] . um registro que repetiu em 1950 e 1951 [ 21 ] Cadillac tailfins primeiro, inspirado no lemes duplos da Lockheed P-38 Lightning , apareceu em 1948; de 1959 Cadillac, projetado por Peter Hodak, foi o epítome da mania tailfin, com a tailfins mais reconhecíveis de qualquer automóvel de produção. De 1960 até 1964, as aletas diminuíram de tamanho a cada ano e desapareceu com o ano modelo 1965 (com exceção do 1965 chassis da série 75, que era um transitar de 1964). O uso de extenso trabalho brilhante no exterior e interior também diminuiu a cada ano depois de 1959. Até o ano modelo 1966, até os pára-choques traseiros deixaram de ser todos os cromados - grandes porções foram pintados, incluindo as molduras do farol.

Atributo Cadillac estilo distintivo foi o seu front-pára-choques designs que ficou conhecida como Dagmar pára-choques ou simplesmente Dagmars . O que tinha começado após a guerra como uma artilharia shell pára-choques guarda em forma tornou-se uma parte cada vez mais importante da Cadillac frente complicada grelha e pára-choques de montagem. [ 8 ] Como a década de 1950 passava, o elemento foi colocado mais alto no design front-end, negando seu propósito como guardas de pára-choques. Eles também se tornaram mais pronunciados e foram comparados ao seio de 1950 personalidade de Televisão Dagmar . Em 1957 os pára-choques ganharam preta de borracha dicas que só aumentou a relação entre o elemento de estilo e uma estilizada, design pára-choques exagerado. Para 1958, o elemento foi atenuada e então estava completamente ausente dos modelos 1959.

Em 1966, a Cadillac iria marcar melhor suas vendas anuais, no entanto, mais de 192.000 unidades (142.190 deles de Villes), [ 22 ] um aumento de mais de 60%. [ 23 ] Este foi ultrapassado em 1968, quando Cadillac superou 200.000 unidades para pela primeira vez. [ 24 ]

O lançamento do front-wheel drive Eldorado em 1967 como um cupê de luxo pessoal, com seu design simples e elegante - muito longe da cauda fin-cromo e excessos dos anos 1950 - Cadillac deu um concorrente direto para o Lincoln e imperial , e em 1970, as vendas Cadillac superou Chrysler s 'pela primeira vez. [ 25 ] O novo 472 cu in (7,7 l) do motor que estreou no ano modelo 1968, projetado para uma potencial capacidade final de 600 cu in (l 9.8) , [ 26 ] foi aumentada para 500 cu in (8,2 l) para o Eldorado 1970. Foi adotado em todo o início gama de modelos em 1975.

1960 Cadillac

Pontos baixos e recuperação

Os anos 1970 viram veículos memorável para as suas dimensões. De 1972 Fleetwood foi cerca de 1,7 em (43 mm) mais na distância entre eixos e 4 (100 mm) em geral, em comparação com o 1960 Series 75 Fleetwood , o nível de entrada 1972 Calais foi de 2,4 em (61,0 mm) maior do que o equivalente 1960 Series 62 , sobre a mesma distância entre eixos. [ 27 ] O crescimento do peso e equipamento padrão exigido aumentos de deslocamento do motor antes da era downsizing em conjunto no final da década. Desempenho diminuiu após um pico de 400 hp (298 kW) (bruto) e 550 libras-pé força (750 N · m) de torque no primeiro ano e diminuiu ainda mais em 1971 e anos posteriores devido a reduções nas taxas de compressão necessária em virtude do advento de baixa octanagem do combustível sem chumbo e os requisitos de emissões cada vez mais rigorosas. Apesar de recorde de vendas em 1973 e novamente no final de 1970, Cadillac sofreu com o mal-estar que definem na indústria automobilística norte-americana no final de 1970 até o final de 1980. Isto veio de uma resposta lenta aos mandatos governamentais para melhorar a segurança e reduziu as emissões e os altos preços dos combustíveis da época em que as empresas estrangeiras estavam fazendo melhorias rápidas em todas as áreas destas.

A Arte e Ciência Era

Cadillac Converj

Cadillac tem resistido à tendência de produção de "retro" modelos como o reviveu Ford Thunderbird ou o VW New Beetle . Tem vez prosseguiu com uma Filosofia de design novo para o século 21 chamado "arte e ciência" [ 28 ] que diz que "incorpora afiada, formas simples e bordas nítidas - um vocabulário que exprime forma ousada, design de alta tecnologia e invoca a tecnologia usada para projetá-lo. " Esta nova linguagem de design espalhou a partir do CTS originais em toda a linha por todo o caminho até o roadster XLR. Modelo Cadillac line-up inclui na maior parte traseira e all-wheel drive-sedans, roadsters, crossovers e SUVs. As únicas exceções são o front-wheel drive Cadillac BLS (o que não é vendido na América do Norte) [ 29 ] e do Cadillac DTS . Muitos destes ativamente competir com carros respeitada high-end de luxo produzidos por fabricantes alemães e japoneses. O carro-chefe desses esforços é a segunda geração do CTS-V, que é um concorrente direto para a alardeada BMW M5. ( http://www.roadandtrack.com/tests/comparison/2009-cadillac-cts-v-vs. -2008-bmw-m5-smg ) Uma versão automática do CTS-V banhada a Nürburgring em 7:59.32, à época um recorde para sedans de produção. [ 30 ]

Apesar da Cadillac re-invenção, pouco trabalho foi feito com a marca Cadillac no final da década, devido à falência da GM. A topper gama baseado no Cadillac Sixteen tinha sido cancelado junto com a substituição do motor Northstar. Com o STS e DTS programado para terminar a produção, Cadillac ficaria sem um bom intervalo topper. Um sedan pequeno RWD estava em obras, mas relatos sugerem que iria passar para a II Epsilon plataforma e posição abaixo do CTS alcance. No entanto, Cadillac teve início com a segunda geração SRX em 2009. O SRX é agora baseado na Theta plataforma Premium e é oferecido em qualquer FWD ou AWD.

Relatórios sugeriram o Escalade moveria o Lambda plataforma em 2014 mas desde então tem sido revelado o Escalade continuará em sua Arquitetura corpo-em-frame com um redesign em 2013. A Cadillac Lambda-base irá juntar-se a linha para complementar o Escalade seguinte, que poderia custar mais do que o modelo atual. Cadillac apresentou o XTS Platinum conceito em 2010 e anunciou a intenção de construir o sedan FWD / AWD sobre a Epsilon Super plataforma. Além disso, no final de 2009, a GM anunciou a próxima Série 3- concorrente, a ATS , vai entrar em produção no RWD / AWD Alpha plataforma em 2013. Relatórios vieram à tona que a GM tinha Verde iluminado não só um Zeta baseada Série 7 concorrente, mas um outro Zeta baseada tamanho natural com base na Dezesseis conceito. Os relatórios sugerem que este último terá um preço de até US $ 125.000 e será posicionado como auréola da Cadillac. Também foi revelado o CTS seguinte, prevista para 2013, irá se mover para uma versão de chassis longo da plataforma Alpha próximos. A expectativa é de crescer em tamanho e preço e perder seu cupê e opções vagão. Com isso dito, isto deixaria Cadillac com uma gama completa de veículos em meados de 2010. [ 31 ] [ 32 ]

Na arte e Escultura

Cadillac Ranch é uma instalação de arte pública e escultura em Amarillo, Texas . Foi criado em 1974 por Chip Lord, Hudson Marquez e Doug Michels, que eram uma parte da arte do grupo Ant Farm . A instalação de arte consiste em executar mais velhos Cadillac automóveis que foram originalmente instaladas durante 1974, e eram usados ​​ou sucata. Ela representa uma série de evoluções da linha de automóveis (principalmente a introdução e interrupção da característica definidora de Cadillacs no início, a nadadeira caudal ) 1949-1963, que estão semi-enterrados, nariz-em primeiro lugar no Solo em um ângulo correspondente à da Grande Pirâmide de Gizé , no Egito. [ 33 ] A peça é uma declaração sobre a paradoxal simultânea fascínios americana com tanto "senso de lugar" a - e atrações de beira de Estrada, tais como The Ranch em si - e da mobilidade e liberdade de do automóvel. [ carece de fontes? ]

Um tributo ao Cadillac Ranch foi apresentada no Walt Disney e Pixar Filme Cars . A fictícia cidade de Radiator Springs fica na ponta de uma área de referência em um Mapa como "Faixa de Cadillac", e durante todo o filme, formações rochosas em forma como os carros upended pode ser visto como um pano de fundo horizonte. General Motors está de Olho para lançar Cadillac no mercado indiano em breve, como por uma declaração dada por um funcionário da empresa de topo: "Nós estamos olhando para apresentar a nossa marca premium, a Cadillac ao longo dos próximos dois anos."

 

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