Ford avança em preços garabulho do petróleo, move a produção de foco na direção de a China

Por Paul Lienert e David Shepardson [19459003 | DETROIT / WASHINGTON

DETROIT / WASHINGTON Ford Motor Co ( FN disse na terça-feira que vai mudar a produção de seu carro pequeno Focus na direção de a China e importar os veículos na direção de os Estados Unidos em uma desafio de longo prazo sobre garabulho preços do petróleo e relações comerciais estáveis ​​EUA-China, apesar das recentes tensões.

O movimento sugere que a China poderia desempenhar um papel muito maior na futura produção de veículos na direção de a América do Norte, talvez eclipsando o México como fonte de produção de grosso custo.

Ford pintou a mudança de produção do México na direção de a China, prevista na direção de meados de 2019, como um movimento puramente financeiro E que economizará a empresa US $ 500 milhões em custos de ferramentas reduzidas.

Mas a Ford assi como espera enviar cerca de 80 mil veículos na direção de a China este idade, incluindo o veículo utilitário esportivo de luxo Lincoln Navigator redesenhado, que Entrará em produção neste outono na fábrica de caminhões da Ford Kentucky

A decisão da Ford de importar seus primeiros veículos da China na direção de os Estados Unidos assi como é a primeira decisão importante de investimento em fabricação feita pelo novo presidente executivo Jim Hackett, que conseguiu Mark Fields em maio. A discussão sobre a mudança de produção de carros pequenos do México na direção de a China começou "há alguns meses detrás" no Fields, disse Joe Hinrichs, presidente das operações globais.

A decisão assi como sinaliza uma mudança na Estratégia da Ford, que está respondendo a uma diminuição da demanda de consumidores dos EUA em carros pequenos em favor de caminhões e SUVs mais caros e mais lucrativos. Os carros representaram mais de 50 por cento das vendas de automóveis dos EUA tão recentemente como 2012, mas caíram na direção de só 37 por cento das vendas este idade.

A Ford disse na terça-feira que iria investir US $ 900 milhões em A fábrica de caminhões do Kentucky na direção de construir o navegador redesenhado e Ford Expedition. Tem planos de acaso na direção de construir mais dos SUVs grandes em uma planta de Ohio se a demanda crescer.


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